Nan sektè endistriyèl lou, lubrification se pa sèlman sou diminye friksyon; li se sou siviv. Pandan ke gwo -koton CNC vitès konte sou lwil mens pou kenbe fre, pwa lou yo nan mond fabrikasyon an-machin bòdi piki, près kout pyen, ak ekipman konstriksyon-depann sou grès. Machin sa yo opere anba gwo fòs blocage ak sik ralanti, gwo -chaj kote yon fim mens lwil ta senpleman ap peze deyò.
Pou manadjè antretyen ak pwopriyetè plant yo, sistèm lubrification grès yo prezante yon seri defi inik. Grès se epè, gluan, ak notwa difisil pou deplase nan kouri tib long. Li kaptire pòch lè, separe anba presyon, ak di nan move tan frèt. Men, san li, mekanis baskile nan yon machin bòdi piki oswa kousinen yo nan yon ekskavatè ta sezi nan kèk èdtan.
Nan Ishan Precision, nou konprann ke ponpe grès se yon syans konplètman diferan konpare ak ponpe lwil oliv. Gid sa a dedye a -bò devwa lou lubrasyon an. Nou pral eksplore ki jan sistèm otomatik grès yo travay, ki jan yo chwazi bon klas lubrifyan, ak ki jan yo rezoud pwoblèm blokaj yo ak kadna lè ki souvan maltrete sistèm sa yo kritik.
Poukisa machin lou mande grès, pa lwil
Pou konprann ekipman an, ou dwe premye konprann mwayen an. Grès se esansyèlman lwil melanje ak yon epesè (savon) pou ba li yon estrikti semi-solid. Estrikti sa a bay grès twa avantaj diferan ki fè li endispansab pou machin lou.
Premyèman, grès rete mete. Nan mekanis baskile vètikal nan yon machin plastik piki bòdi, gravite se yon lènmi konstan. Lwil oliv ta tou senpleman degoute nan pwen pivot yo, kreye yon dezòd epi kite kote yo pote sèk. Grès adhere ak sifas la, kenbe yon baryè pwoteksyon menm lè machin nan san fè anyen konsa.
Dezyèmman, grès aji kòm yon sele. Nan anviwònman sal tankou fondri oswa sit konstriksyon, pousyè ak gravye yo toupatou. Yon kolye grès fre alantou yon kousin aji kòm yon plak pwotèj fizik, anpeche kontaminan antre nan koòdone nan kote yo pote.
Twazyèmman, grès sipòte pi wo chaj. Anba presyon ekstrèm nan yon laprès 500-tòn, "chajman an chòk" ka kraze fim nan molekilè nan lwil oliv estanda. Epesè nan grès aji tankou yon eponj, divilge lwil oliv anba presyon bay lubrification idrodinamik ak Lè sa a, reabsorbing li lè chaj la lage.
Defi inik nan ponpe grès
Pandan ke grès se ekselan pou pote a, li se yon kochma pou ponp lan. Kontrèman ak lwil oliv, ki nivo pwòp tèt ou-e ki koule lib, grès pa gen-Newtonyen. Li reziste koule jiskaske yo aplike yon sèten estrès taye. Sa kreye plizyè obstak jeni espesifik pou sistèm lubrification otomatik yo.
Pwoblèm ki pi komen se "cavitation" oswa "tunnel." Si ou gade nan rezèvwa yon ponp grès ki mal fèt, ou ta ka wè ke ponp lan te fè mete pòtre yon twou dwa nan sant pil grès la, souse lè, pandan y ap rès grès la kole sou mi yo nan tank la. Ponp lan panse li vid, menm si tank la sanble plen. Ponp modèn, tankou seri Ishan YGL, itilize yon plak suivan oswa yon mekanis pedal vibran pou fòse grès la desann nan konsomasyon an, pou asire yon rezèv kontinyèl.
Anatomi yon sistèm grès santralize
Yon sistèm lubrification otomatik tipik konsiste de twa konpozan prensipal, yo chak bati solid pou jere presyon souvan depase 100 kgf / cm2 (1400 PSI).
Inite ponp lan se misk la. Kontrèman ak ti ponp Kovèti pou yo itilize pou lwil oliv, ponp grès anjeneral itilize yon eleman ponp piston. Yon Cam inik kondwi yon ti piston retounen ak lide, fizikman fòse grès machin nan epè nan liy lan. Ponp sa yo kouri nan presyon ki pi wo pase tokay lwil yo pou simonte friksyon entèn grès la nan tib la.
Liy prensipal la se nòmalman asye oswa nilon rijid ki gen presyon wo-. Paske grès pa transmèt presyon menm jan ak lwil oliv, ekspansyon tib la dwe minimize. Nenpòt "balloning" nan kawotchou a pral lakòz yon pèt nan volim egzeyat nan fen liy lan.
Distribitè yo se kote koule a divize. Nan sistèm grès, ou pral pi souvan jwenn "Distribitè Pwogresis." Kontrèman ak sistèm PDI yo itilize pou lwil oliv, blòk pwogresif yo bloke mekanikman. Koule grès la deplase yon seri bobin nan yon sekans espesifik. Piston A dwe deplase anvan Piston B ka deplase, ak sou sa. Sa a asire ke chak pwen vin grese. Si yon pwen bloke, tout blòk la sispann, sa ki sèvi kòm yon endikatè echèk bati-.
Konprann Klas NLGI: Chwazi grès ki kòrèk la
Youn nan kesyon ki pi souvan ekip sipò teknik nou an resevwa se: "Ki kalite grès mwen ta dwe mete nan ponp mwen an?" Repons lan se nan nimewo NLGI (National Lubricating Grease Institute), ki mezire rèd grès la.
NLGI #2 se grès konsistans "manba" ou anjeneral achte nan yon katouch pou yon zam manyèl grès. Pandan ke sa a se gwo pou aplikasyon manyèl, li se souvan twò epè pou sistèm santralize otomatik, espesyalman nan klima ki pi fre. Li lakòz motè ponp yo boule ak liy yo bouche.
NLGI #1 se pi dous ak plis ponpe. Li se rekòmandasyon estanda pou pifò sistèm otomatik ki opere nan tanperati tipik faktori yo.
NLGI #0, #00, ak #000 se grès semi-likid. #000 koule prèske tankou sòs pòm epè. Sa yo se ekselan pou sistèm santralize paske yo reziste tinèl nan tank la epi yo koule fasil nan kouri tib long. Sepandan, yo ka koule soti nan bi ki pa sele.
Toujou tcheke evalyasyon modèl ponp espesifik ou a. Sèvi ak NLGI #2 nan yon ponp rated sèlman pou #000 se fason ki pi rapid pou detwi motè a.
Depanaj echèk sistèm grès komen
Dyagnostik yon echèk sistèm grès mande pou yon apwòch metodik paske prèv la souvan kache andedan liy yo.
Mòd echèk ki pi komen se "Air Lock." Paske grès se gluan, bul lè pa monte nan sifas la menm jan yo fè nan lwil oliv. Si ou pèmèt rezèvwa a kouri konplètman sèk, ponp lan pral souse lè a. Lè ou ranpli tank la, ti wonn lè a vin bloke nan eleman piston an. Piston an deplase retounen ak lide, konpresyon ak elaji lè a, men pa gen okenn mouvman grès. Pou ranje sa, ou dwe "senyen" ponp lan. Louvri vis la senyen sou priz ponp lan epi kouri ponp lan jiskaske grès pi bon kalite ekstrè, Lè sa a, resere boulon.
Dezyèm pwoblèm nan se "Savon Separasyon." Si grès la estoke pou twò lontan oswa sibi presyon ekstrèm san mouvman, lwil la separe ak epesè savon an. Epesè a tounen yon ploge ki di, tankou sir ki bloke liy lan. Sa a se katastwofik pou distribitè pwogresis yo. Si ou jwenn yon blokaj difisil, souvan ou pa ka pouse li nan; ou dwe demonte blòk la epi netwaye li manyèlman oswa ranplase seksyon tib la.
Sistèm Lubrifikasyon Pwogresis Eksplike
Nou te mansyone distribitè pwogresif yo pi bonè, epi yo merite yon gade pi pwofon paske yo se estanda endistri a pou grès. Yon sistèm pwogresif se yon sikwi "seri". Si machin ou a gen 10 pwen wilaj, grès la antre nan blòk mèt la, Lè sa a, koule nan blòk segondè, epi finalman nan BEARINGS yo.
Bote nan sistèm sa a se fidbak pozitif li yo. Ou ka enstale yon sèl "Chanjman Sik" oswa "Capteur Pwoksimite" sou blòk mèt la. Si switch sa a siyal ke piston an te deplase, ou konnen pou yon reyalite ke grès te koule nan chak pwen sèl nan sistèm nan. Si yon kote yo bloke nan fen liy lan anpil, blòk mèt la ap bloke fizikman, Capteur a pa pral siyal, ak kontwolè machin lan ap leve yon alam. Sa a ofri yon nivo sekirite ki senp sistèm lwil oliv reziste pa ka matche.
Sepandan, sa vle di tou depanaj ka fatigan. Si sistèm nan bloke, ou pa imedyatman konnen kilès nan 20 pwen yo ki koupab la. Ou dwe izole liy yo youn pa youn pou jwenn blokaj la.
Rénovation Manyèl Sistèm nan otomatik
Anpil machin piki ki pi gran ak près toujou konte sou wilaj manyèl. Yon operatè dwe monte sou machin nan ak yon zam grès yon fwa yon chanjman. Sa a se danjere, konsistan, e souvan neglije.
Renovasyon machin sa yo ak yon ponp grès otomatik Ishan se youn nan pi wo amelyorasyon ROI ou ka fè. Pwosesis la enplike:
Monte yon ponp (tankou seri YGL) sou ankadreman machin lan.
Retire ekipman Zerk yo (pwent tete grès) nan BEARINGS yo.
Enstale ekipman konpresyon epi fè tiyo nilon ki gen gwo -presyon nan yon manifoul santral.
Konekte ponp lan ak PLC machin lan oswa itilize revèy entèn ponp lan pou mete yon sik (egzanp, kouri pou 1 minit chak 60 minit).
Amelyorasyon sa a elimine faktè imen an, diminye konsomasyon librifyan jiska 40% (anpeche twòp -grese), epi siyifikativman pwolonje lavi a nan broch baskil ak bushing.
Pi bon pratik pou antretyen ak ranpli
Pou kenbe sistèm grès ou a kouri pou yon dekad, swiv twa règ an lò sa yo.
Premyèman, ranpli pwòp. Kontaminasyon se lanmò ponp-wo presyon. Lè ranpli rezèvwa a, siye kouvèti a pwòp anvan ou louvri li. Si sa posib, sèvi ak yon "ponp ranpli" ki konekte ak yon -konekte rapid sou baz rezèvwa a, ki pèmèt ou ponpe grès fre nan anba a san yo pa janm louvri kouvèti a nan lè faktori a pousyè.
Dezyèmman, respekte tanperati a. Si faktori ou a pa chofe nan sezon fredi, chanje nan yon klas pi lejè nan grès (pa egzanp, soti nan #1 a #0). Viskozite a ogmante nan grès frèt ka lakòz Spikes presyon ki kase liy oswa pwoteksyon surcharge ponp lan.
Twazyèmman, enspekte kawotchou fleksib yo. Kawoutchou yo manje plak k ap deplase nan yon machin bòdi piki yo anba estrès konstan. Enspekte yo chak mwa pou siy fatig, koube oswa siy fatig. Yon kawotchou pete grès nan 2000 PSI se pa sèlman yon dezòd; li se yon danje sekirite.
Konklizyon: zo rèl do endistri lou
Pandan ke sistèm grès santralize a ka pa parèt tankou gwo-teknoloji tankou bra robo a retire pati nan mwazi an, li se kolòn vètebral la nan operasyon an. Li goumen kont friksyon, chalè, ak mete chak sik sèl.
Nan Ishan Precision, nou enjenyè ponp grès nou yo pou kenbe tèt ak anviwònman endistriyèl ki pi di. Soti nan enroule motè solid yo rive nan eleman piston ki fè tèt di toujou, chak eleman fèt pou lonjevite. Si w ap moule pati medikal presizyon oswa siye panno kò otomobil, asire ke sistèm grès ou an optimize se kle nan pwodiksyon ki konsistan, pwofitab. Si ou pa sèten sou ki klas grès yo itilize oswa ki jan yo desine yon sikwi pwogresif pou machin ou, ekip jeni nou an pare pou ede.
